Tag Archives: hàng hải

Đông Nam Á tăng cường quốc phòng hàng hải – TTO

9 Th10

Đông Nam Á tăng cường quốc phòng hàng hải

TTO – Hãng tin Reuters hôm nay 8-10 có bài nhận định các quốc gia Đông Nam Á đang tăng cường trang bị quốc phòng để bảo vệ các tuyến đường vận chuyển trên biển, bến cảng và biên giới lãnh hải.

 

Reuters nêu tranh chấp lãnh hải ở biển Đông, khu vực hứa hẹn giàu dầu thô và khí đốt, đã khiến nhiều quốc gia như Malaysia, Philippines, Brunei… phát triển sức mạnh hải quân.

 

Ngay cả đối với những quốc gia đứng ngoài tranh chấp lãnh hải ở biển Đông như Indonesia, Thái Lan và Singapore, an ninh hàng hải vẫn được quan tâm chính yếu bởi rất quan trọng đối với dòng chảy xuất khẩu và năng lượng.

 

 

 

Philippines có kế hoạch nâng cấp quốc phòng trị giá 1,8 tỉ USD trong năm năm.

 

 

 

Dữ liệu từ Viện Nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm (SIPRI) cho thấy khi các nền kinh tế Đông Nam Á bùng nổ, chi tiêu quốc phòng của khu vực này từ năm 2002 đến 2011 đã tăng 42%.

 

Danh sách trang thiết bị quân sự bao gồm các tàu chiến, tàu tuần tra, hệ thống radar và máy bay chiến đấu, cùng với tàu ngầm và tên lửa chống tàu đặc biệt hiệu quả trong việc ngăn chặn sự xâm nhập lãnh hải.

 

“Tàu ngầm là một ưu thế lớn – ông Tim Huxley, giám đốc điều hành khu vực châu Á tại Viện Nghiên cứu chiến lược quốc tế nói – Chúng có thể gây thiệt hại lớn mà không bị nhìn thấy, không được lường trước và có thể làm điều đó bất cứ nơi nào trong khu vực”.

 

Malaysia đã có hai tàu ngầm Scorpene. Thái Lan cũng có kế hoạch mua tàu ngầm và máy bay chiến đấu Gripen từ Thụy Điển được trang bị tên lửa chống tàu. Người Thái cũng có kế hoạch năm năm để mua một hoặc hai tàu khu trục tuần tra mới được thiết kế bởi BAE Systems của Anh (BAES.L).

 

Singapore đã đầu tư lực lượng không quân có thêm các máy bay phản lực chiến đấu F-15SG của Boeing (Mỹ) và hai tàu ngầm lớp Archer từ Thụy Điển để bổ sung vào lực lượng 4 tàu ngầm Challenger của hải quân. Đảo quốc này có quân đội được xem là trang bị tốt nhất.

 

 

 

Quân đội Indonesia diễu hành trước hệ thống phòng không trong ngày kỷ niệm 67 năm ngày thành lập quân đội nước này hôm 5-10 – Ảnh: AFP

 

 

 

Indonesia, một quốc gia rộng lớn vạn đảo với các tuyến đường biển quan trọng và 54.700km đường bờ biển, vốn có hai tàu ngầm và bây giờ đặt thêm ba tàu mới từ Hàn Quốc. Indonesia cũng mua hệ thống radar ven biển từ Trung Quốc và Mỹ.

 

Philippines, dựa 90% vào vũ khí của Mỹ, có kế hoạch nâng cấp quốc phòng trị giá 1,8 tỉ USD trong vòng năm năm.

 

Viện Nghiên cứu chiến lược quốc tế IISS cho biết ngân sách quốc phòng của Singapore năm 2011 là 9,66 tỉ USD, so với Thái Lan 5,52 tỉ USD, Indonesia 5,42 tỉ USD, Malaysia 4,54 tỉ USD… Nhà sản xuất vũ khí Lockheed Martin (LMT.N) và bộ phận quốc phòng của Hãng Boeing đều hi vọng khu vực châu Á – Thái Bình Dương đóng góp khoảng 40% doanh thu quốc tế, là thị trường tiêu thụ hấp dẫn đối với các nhà sản xuất vũ khí thiết bị thông tin liên lạc và các hệ thống giám sát.

 

Một số quốc gia như Singapore – nhà nhập khẩu vũ khí lớn thứ năm trên thế giới – mặc dù mua nhiều vũ khí từ Mỹ, Pháp, Đức, song đã nỗ lực xây dựng ngành công nghiệp quốc phòng riêng hướng tới việc sản xuất vũ trang với giá thành thấp hơn so với mua ở nước ngoài, đồng thời về lâu dài tìm kiếm hướng xuất khẩu ra thị trường nước ngoài.

 

TR.N. (Theo Reuters)

 

Biển Đông: Mỹ có bổn phận phòng thủ chung với Philippines – vnn

2 Th5

Bà Hillary Clinton tuyên bố chính phủ Mỹ phản đối việc sử dụng hoặc đe dọa sử dụng vũ lực của bất kỳ bên nào trong việc giải quyết tranh chấp ở Biển Đông.

Phát biểu tại cuộc họp báo ngày 1/5 sau cuộc gặp “2+2” đầu tiên giữa Mỹ và Philippines tại Washington, Ngoại trưởng Mỹ Clinton nhấn mạnh, trong khi chính phủ Mỹ không đứng về bên nào trong tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông, thì ở cương vị là cường quốc Thái Bình Dương, Mỹ có lợi ích trong việc đảm bảo tự do hàng hải ở các tuyến đường biển trong khu vực.

Ở cuộc hội đàm với các quan chức Philippines, bà Clinton cũng nói rằng, Mỹlần nữa xác nhận nghĩa vụ của họ theo Hiệp ước Phòng thủ chung Mỹ – Philippines (MDT).

Bà nói, cả hai bên bày tỏ quan ngại về các diễn biến trên bán đảo Triều Tiên cũng như “những sự kiện ở Biển Đông, bao gồm cả căng thẳng gần đây ở bãi đá ngầm Scarborough”.

“Trong bối cảnh này, quan điểm của Mỹ là rõ ràng và nhất quán: trong khi chúng tôi không đứng về phía nào trong cạnh tranh chủ quyền ở Biển Đông, thì nhưmột cường quốc Thái Bình Dương, chúng tôi có lợi ích quốc gia trong tự do hàng hải, duy trì hoà bình và ổn định, tôn trọng luật pháp quốc tế và thương mại hợp pháp không bị cản trở đi qua các tuyến đường biển của chúng ta”, Ngoại trưởng Mỹ khẳng định.

Các ngoại trưởng, bộ trưởng quốc phòng Mỹ – Philippines trong cuộc họp            báo chung tại Washington. Ảnh: interaksyon

 

Bà nhấn mạnh rằng, Mỹ ủng hộ “tiến trình ngoại giao, hợp tác của tất cảcác bên liên quan để giải quyết mọi tranh chấp mà họ đối mặt”.

“Chúng tôi phản đối đe dọa hoặc sử dụng vũ lực của bất kỳ bên nào nhằm có lợi cho tuyên bố chủ quyền của họ và chúng tôi vẫn duy trì liên lạc chặt chẽ vớiđồng minh Philippines”, bà Clinton tuyên bố.

Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario, Bộ trưởng Quốc phòng Voltaire Gazmin và Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Leon Panetta cùng bà Clinton đã có cuộc họp báo về Đối thoại Chiến lược Mỹ – Philippines tại Bộ Ngoại giao Mỹ.

Mỹ ủng hộ tiếp cận đa phương

Khi được hỏi liệu Philippines có được “đảm bảo rõ ràng” từ sự ủng hộ của Mỹ,ông Del Rosario nói rằng, Mỹ muốn tranh chấp xung quanh bãi đá ngầm Scarboroughđược giải quyết bằng các biện pháp ngoại giao và hoà bình.

“Trong các điều khoản cam kết của Mỹ, tôi nghĩ Mỹ đã rất rõ ràng rằng, họkhông tham gia các tranh chấp lãnh thổ, nhưng họ cũng nhất quán khi đưa ra quanđiểm hướng tới cách giải quyết hoà bình trong tranh chấp ở Biển Đông, hướng tới một cách tiếp cận đa phương và sử dụng một cơ chế dựa trên các quy định phù hợp với luật pháp quốc tế, đặc biệt là Công ước LHQ về Luật Biển”, ông nói.

Ngoại trưởng Del Rosario nhấn mạnh, Mỹ bày tỏ họ sẽ “thực hiện những nghĩa vụcủa mình theo Hiệp ước Phòng thủ chung”. Ông cho hay, Philippines đang theo đuổi cách tiếp cận 3 hướng về giải quyết tranh chấp bãi đá ngầm Scarborough. Đó là:

– Con đường chính trị: dùng ASEAN như một khuôn khổ để thông qua đó cùng nhauđặt ra bộ quy tắc hành xử.

– Con đường luật pháp: sử dụng các cơ chế giải quyết tranh chấp. Ông nói, Philippines đang hy vọng theo đuổi 2 trong số 5 cơ chế theo Công ước LHQ về Luật Biển.

– Con đường ngoại giao: bao gồm cả việc tham vấn với Trung Quốc để tháo gỡcăng thẳng.

Ông Gazmin cho biết, Mỹ cam kết hỗ trợ Philippines nếu họ mang các trường hợp ra toà án quốc tế. Ông nhấn mạnh, Mỹ muốn một “cách tiếp cận dựa trên những luật lệ” được sử dụng trong giải quyết các vấn đề ở Biển Đông.

Vụ tranh chấp mới nhất ở Biển Đông giữa Trung Quốc – Philippines bắt đầu xảy ra hôm 8/4 khi Philippines tìm cách bắt các ngư dân Trung Quốc tại bãi đá ngầm Scarborough và bị các tàu Trung Quốc ngăn cản. Cả hai nước đều tuyên bố chủquyền ở bãi đá ngầm này.

Không một nước nào rút tàu của mình trước mặc dù cam kết không làm leo thang căng thẳng. Ngày 28/4, Philippines đã cáo buộc Bắc Kinh dùng các chiến thuật “ức hiếp” sau khi một tàu của Trung Quốc chạy nhanh, đổi hướng một cách nguy hiểm gần hai tàu của Philippines tại Biển Đông.

Trung Quốc, Philippines và một số nước Đông Nam Á khác đều đưa ra tuyên bốchủ quyền ở Biển Đông. Trong đó Trung Quốc khẳng định chủ quyền lớn nhất, bao trùm hầu hết vùng biển kể cả những khu vực sát bờ biển nước khác.

Bãi đá ngầm Scarborough – chỉ cách đảo Luzon của Philippines khoảng 230km. Theo bản đồ mà hải quân Philippines cung cấp cho báo chí, điểm đất liền gần nhất của Trung Quốc với bãi Scarborough là tỉnh Hải Nam cũng cách phía tây bắc bãi đá ngầm đến 1.200km.

Thái An (theo Heraldsun, AP, Reuters)

Đối mặt với TQ, Nhật tăng cường phòng thủ đảo – vnn

1 Th5

– Phía sau quan hệ có vẻ êm đềm, Nhật Bản ngày càng hoài nghi tham vọng hàng hải của Trung Quốc và tăng cường phòng thủ các đảo ở xa.

Quân đội Nhật Bản đã tăng cường sự hiện diện của họ trên bốn đảo phía tây: Ishigaki, Yonaguni, Miyako và Iriomotejima. Trong ít tuần qua, Nhật Bản đã nỗ lực khẳng định chủ quyền với gần 100 đảo khác, phần lớn không có người ở, hình thành cơ sở của vùng đặc quyền kinh tế theo Luật Biển quốc tế.
Tuy nhiên, Trung Quốc cũng đưa ra tuyên bố chủ quyền với một số đảo trên. Nước này trở nên quả quyết hơn với lực lượng hải quân ngày càng phát triển và hiện đại.
Tranh cãi gay gắt và kéo dài nhất trong tranh chấp lãnh thổ giữa Tokyo và Bắc Kinh là quần đảo Senkaku (Trung Quốc gọi là Điếu Ngư) nằm dưới sự quản lý của Nhật nhưng Trung Quốc khẳng định chủ quyền.

            Nhật ngày càng hoài nghi về các tham vọng hàng hải của Bắc Kinh và tăng cường phòng thủ các đảo ở xa. Ảnh: Getty Images

Cuộc tranh chấp này khá “im hơi lặng tiếng” kể từ sau vụ khủng hoảng ngoại giao khi lực lượng phòng vệ bờ biển Nhật Bản bắt giữ một thuyền trưởng tàu cá Trung Quốc khi cho rằng đã đánh bắt trái phép và cố tình làm hư hại tàu của họ ở ngoài khơi Senkaku/Điếu Ngư.
Tuy nhiên, hai tuần qua, căng thẳng lại gia tăng trở lại sau khi một doanh nhân giàu có Trung Quốc đề nghị mua lại đảo với giá 430 triệu USD từ một gia đình Nhật sở hữu nó.
Điều này đã làm dấy lên sự giận dữ của Thị trưởng Tokyo Shintaro Ishihara – người đã tuyên bố chính quyền thành phố muốn mua lại đảo với giá 500 triệu USD. Ông Ishihara, 79 tuổi, đã bắt đầu thương lượng mua lại Uotsurijima, Kitakojima và Minamikojima – các đảo thuộc quần đảo Senkaku/Điếu Ngư nằm cách đảo Ishigaki của Nhật Bản khoảng 140 km về phía bắc.
Kyodo News cho biết ông Ishihara dự tính sẽ sử dụng ngân sách của thành phố để mua lại các đảo hiện thuộc sở hữu một công dân Nhật. Kiểm soát khu vực biển ở đây đồng nghĩa với việc kiểm soát các mỏ dầu và khí đốt dưới đáy biển. Ông Ishihara dự kiến có thể đạt được thỏa thuận chính thức với chủ các đảo này vào cuối tháng 12 năm nay sau khi nhận được sự phê chuẩn của hội đồng dân biểu thành phố Tokyo.
Các tranh cãi đã gây rắc rối cho chính phủ của Đảng Dân chủ Nhật Bản (DPJ) dẫn đầu là Thủ tướng Yoshihiko Noda, người bị ông Ishihara cáo buộc không đủ cứng rắn với Bắc Kinh xung quanh vấn đề tranh chấp lãnh thổ và thể hiện sự nhân nhượng có thể khuyến khích Trung Quốc dùng vũ lực với các đảo tranh chấp. Để làm chệch hướng chỉ trích, người phụ trách chính sách của DPJ cũng là cựu ngoại trưởng – nổi tiếng vì sự thận trọng về các tham vọng của Trung Quốc – ông Seiji Maehara, nói, chính phủ nên cân nhắc việc mua lại Senkakus từ gia đình Kurihara sở hữu chúng.
Từ khi lên nắm quyền năm 2009, chính phủ DPJ đã nỗ lực làm dịu các tuyên bố cứng rắn giữa Bắc Kinh và Tokyo.
Nhưng đằng sau những nụ cười và các cuộc gặp có vẻ hoà hợp giữa các nhà lãnh đạo, chính phủ Nhật ngày càng nản lòng với các hành động từ Trung Quốc. Với Nhật Bản, một vấn đề tranh chấp còn quan trọng hơn cả quần đảo Senkaku/Điếu Ngư, đó là mỏ khí Shirakaba/Xuân Hiểu nằm ở đường trung tuyến giữa hai nước ở biển Hoa Đông.
Bắc Kinh và Tokyo đã ký một thoả thuận cùng phát triển ở khu vực trên trong năm 2008, nhưng chính phủ Trung Quốc đã trì hoãn dự án này trước và năm 2009 ngừng mọi cuộc thương thảo song phương cùng khai thác mỏ khí.
Chính phủ của ông Noda nghi ngờ Bắc Kinh có ý định đơn phương khai thác khu mỏ.
Mặc dù ông Ishihara chỉ trích chính phủ đang thoả hiệp với Bắc Kinh, nhưng theo giới quan sát, ông Noda là người quả quyết hơn hẳn những người tiền nhiệm. Ông khuấy động sự giận dữ từ Bắc Kinh vào tháng trước khi chính phủ Nhật tìm cách khẳng định chủ quyền bằng cách đặt tên cho 39 đảo không có người ở hoặc trước đây chưa có tên, đồng thời chỉ định khoảng 60 đảo khác là cơ sở cho vùng đặc quyền kinh tế của Nhật.
Việc Triều Tiên phóng tên lửa tầm xa (dù thất bại) ngày 13/4 đã giúp Tokyo có thêm lý do để tăng cường hệ thống chặn tên lửa và rađa phòng thủ ở bốn hòn đảo phía tây của họ. Quân đội Nhật Bản còn thành lập đơn vị phòng không phản ứng nhanh có thể nhanh chóng triển khai tới các đảo bị đe dọa. Một đơn vị giám sát hàng hải mới cũng ra đời, với vai trò như nhóm quân sự đầu tiên chịu trách nhiệm bảo vệ các đảo không có người ở của Nhật.
Tháng 12 trước, bộ binh, hải quân và không quân Nhật đã tiến hành tập trận chung với các lực lượng Mỹ với bài tập giả thiết Nhật phải giành lại một trong các đảo ở phía nam bị xâm chiếm.
Ứng viên sáng giá cho ghế chủ tịch cũng như lãnh đạo đảng của Trung Quốc – ông Tập Cận Bình đã cảnh báo Tokyo hành động thận trọng khi ứng xử với các vấn đề được coi là “lợi ích cốt lõi” với Trung Quốc.
Hãng tư vấn chiến lược Oxford Analytica đã đánh giá tình hình quan hệ Trung – Nhật khá ảm đạm: “Khả năng xung đột vũ trang là có thật”.
Thái An(Theo vancouversun)

Nhiều nguy cơ đe dọa an toàn hàng hải Đông Nam Á – viemnamplus

31 Th3

 

 

 Sau hai ngày họp tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hội thảo quốc tế “An ninh hàng hải tại Đông Nam Á: An toàn hàng hải và môi trường biển” đã bế mạc vào chiều 30/3.

Qua 8 phiên thảo luận sôi nổi, 35 đại biểu là các chuyên gia, học giả trong nước và quốc tế đã trao đổi về các chủ đề liên quan đến khuôn khổ pháp lý cho an ninh và an toàn môi trường biển, tìm kiếm, cứu nạn, quản lý cảng biển, các tiêu chuẩn về vận tải, tài nguyên phi sinh vật biển, nghề cá, bảo vệ môi trường biển, an toàn hàng hải nhằm tìm ra mô hình hợp tác thành công để áp dụng cho khu vực Đông Nam Á.

Tại hội thảo, các học giả cho rằng hiện nay khu vực biển Đông Nam Á, bao gồm nhiều vùng biển quan trọng và nhiều hệ sinh thái biển lớn như Eo Malacca, biển Đông, vịnh Thái Lan, biển Sulu và biển Sulawesi, không chỉ đóng vai trò là các đầu mối giao thông quan trọng, mà còn là môi trường phong phú về các loài sinh vật, thực vật biển, có tiềm năng về đa dạng sinh học, kinh tế của khu vực.

Tuy nhiên, các học giả cũng cho rằng an toàn hàng hải, môi trường biển trong khu vực đang phải đối mặt với nhiều nguy cơ như ô nhiễm môi trường do các sự cố đâm va, xả thải, tràn dầu từ các tàu thuyền; trữ lượng và chất lượng cá bị suy giảm; thiên tai xảy ra liên tục. Ngoài ra, sự tồn tại của các tranh chấp chủ quyền lãnh thổ và vùng biển càng tạo thêm khó khăn trong việc quản lý và thực thi an toàn hàng hải, quản lý môi trường biển. Tất cả những vấn đề này đặt ra nhu cầu hợp tác giữa các quốc gia trong và ngoài khu vực nhằm đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải, qua đó góp phần tạo ra môi trường hòa bình, ổn định và phát triển ở Đông Nam Á.

Các học giả nhấn mạnh, một trong những yếu tố quan trọng để tạo ra môi trường biển và hàng hải an toàn là ý chí chính trị của các quốc gia trong việc phối hợp chính sách và hành động. Các thách thức về an toàn hàng hải cũng như các mối đe dọa đối với môi trường biển hiện nay là các vấn đề cần sự chung tay của nhiều tổ chức và quốc gia chứ không thể giải quyết đơn phương, riêng lẻ.

Các chuyên gia đề xuất việc ưu tiên đẩy mạnh thực thi các khuôn khổ, cơ chế hợp tác hiện đang hoặc có triển vọng phát huy hiệu quả tích cực. Những biện pháp hợp tác lâu dài về các lĩnh vực như bảo tồn các nguồn tài nguyên sinh vật biển, bảo vệ môi trường biển, xây dựng năng lực cho các lực lượng thực thi pháp luật trên biển… cũng cần được đẩy mạnh.

Về khuôn khổ pháp lý cho an ninh và an toàn môi trường biển, các đại biểu cho rằng Công ước Luật biển của Liên Hợp quốc năm 1982, các công ước của Tổ chức hàng hải quốc tế IMO là những khuôn khổ pháp lý quan trọng, trong đó có các quy định rõ về quyền và nghĩa vụ của các quốc gia ven biển, quốc gia mà tàu mang cờ và các quốc gia cảng biển./.

Hoàng Liên Sơn (TTXVN)

Tranh chấp hàng hải, TQ ‘doạ’ Nhật, ‘nạt’ Mỹ – vnn

21 Th3

– Hãng Tân hoa xã đưa tin, Trung Quốc sẽ tăng cường giám sát hàng hải ở một nhóm đảo tranh chấp tại biển Hoa Đôngđể bảo vệ quyền lãnh thổ.

 

Quần đảo không có người ở nhưng lại có vị trí chiến lược mà Nhật Bản gọi là Senkaku và Trung Quốc gọi là Điếu Ngư tại Hoa Đông được cho là nơi giàu trữ lượng dầu khí, cũng là trung tâm của cuộc tranh cãi ngoại giao kéo dài giữa Trung Quốc và Nhật Bản.

Ảnh: wordpress

“Việc tuần tra là một phần trách nhiệm quan trọng lâu dài của chúng tôi”, Vũ Bình – phó phụ trách cơ quan Giám sát Hàng hải Trung Quốc (Hải giám) nói với hãng Tân hoa. Hãng này cũng cho biết, hai tàu tuần tra Trung Quốc gần đây đã thực hiện sứ mệnh giám sát “các dự án khai thác dầu khí “trái phép” xung quanh quần đảo tranh chấp.

Thứ sáu tuần qua, Bộ Ngoại giao Nhật Bản đã triệu tập Đại sứ Trung Quốc để phản đối vụ “xâm nhập cực kỳ nghiêm trọng” của tàu hải giám Trung Quốc vào vùng nước Senkaku. Bộ này nói rằng, tàu Trung Quốc đã vào lãnh hải bất chấp “nhiều lần cảnh báo” từ lực lượng phòng vệbờ biển Nhật Bản. Đây là vụ đầu tiên tàu nhà nước Trung Quốc tiến vào lãnh hải thuộc quần đảo kể từ tháng 8 năm ngoái.

Vụ việc xảy ra trong buổi tuần tra của hai tàu hải giám Trung Quốc. Ở một động thái bất thường, vụ việc nàyđược cơ quan Quản lý đại dương Trung Quốc thông báo. Hai tàu đã đến vùng biển sát quần đảo Senkaku/Điếu Ngư vào khoảng 5h sáng, cơ quan này cho biết trên trang web của họ: “Cuộc tuần tra phản ánh quan điểm nhất quán của chính phủ Trung Quốc về chủ quyền với quần đảo Điếu Ngư”.

Được biết, hôm 15/3, Nhật đã ra quyết định khởi tố một thuyền trưởng tàu cá Trung Quốc này vì tội đã cố tình đâm vào tàu tuần duyên và gây căng thẳng quan hệ song phương. Ở gần quầnđảo Senkaku/Điếu Ngư năm 2010 đã xảy ra vụ va chạm giữa một tàu cá Trung Quốc và tàu tuần tra của lực lượng phòng vệ bờ biển Nhật Bản. Tokyo sau đó đã bắt giam thuyền trưởng tàu cá rồi thả tự do cho người này. Nhưng hiện tại, một ủy ban điều tra độc lập của Nhật đảo ngược quyết định xóa tội của cơ quan công tố. Theo đó, thuyền trưởng bị cáo buộc đã cản trở người thi hành công vụ, gây hư hại tàu của nhà chức trách và vi phạm luật quản lý hoạt động ngư trường.

Senkaku hiện nằm dưới sự kiểm soát của Tokyo nhưng Bắc Kinh lại tuyên bố có chủ quyền.

Tranh chấp hàng hải ở biển HoaĐông và Biển Đông đang leo thang những năm gần đây.

Hôm nay (20/3), trang điện tử của tờ Nhân dân Nhật báo Trung Quốc đã đăng tải bài viết, cảnh báo Mỹ không nên “khuấy động” sóng nước Biển Đông. Bài viết cho rằng, vào ngày 15/3, Burton Field, chỉ huy lực lượng Mỹ ở Nhật Bản đã có cuộc họp báo tại Tokyo, yêu cầu Trung Quốc tôn trọng tự do hàng hải và hành động có trách nhiệm ở Biển Đông. Tờbáo bình luận, đây thực sự không phải là hành động trách nhiệm của một chỉ huy cấp cao lực lượng vũ trang Mỹ với cái cớ “tự do hàng hải ở Biển Đông”.

Theo Nhân dân Nhật báo, Biển Đông hiện nay yên tĩnh và hoà bình, và mọi quốc gia trong đó có Mỹ có thể “tận hưởng” tự do hàng hải ở đó. Nhưng theo tờ báo, trong khi tận hưởng tự do hàng hải ở Biển Đông thì Mỹ đang gây ra những bất an.

Biển Đông trải rộng trên 1,7 triệu km vuông gồm hơn 200 hòn đảo (hầu như không có người ở), bãi đá ngầm… vàđược cho là rất giàu tài nguyên dầu khí cũng như nguồn cá. Mặc dù có nhiều nước tuyên bố chủ quyền với Biển Đông (như Trung Quốc, Việt Nam, Philippines, Malaysia và Brunei) và tồn tại tình trạng chồng lấn chủ quyền, thì tranh chấp thường được coi là xảy ra giữa Trung Quốc – nước tuyên bố chủ quyền với hầu hết Biển Đông và các bên còn lại.

Những tranh chấp chủ quyền với các đảo, vỉa đá ngầm giàu năng lượng ở Biển Đông – vùng biển chiếm khoảng 5 nghìn tỉ giá trị vận chuyển thương mại hàng năm, là một trong những mối đe dọa an ninh lớn nhất tại châu Á. Bắc Kinh tuyên bố có chủ quyền lịch sử với hầu hết vùng biển, bất chấp tuyên bố chủ quyền của nhiều nước khác.

Mới đây, Trung Quốc đã tuyên bốngân sách quốc phòng sẽ tăng lên 100 tỉ USD trong năm 2012, mức gia tăng hai con số mới nhất khiến nhiều quốc gia châu Á lo lắng, nhất là trong bối cảnh Bắc Kinh ngày càng quả quyết hơn trong tranh chấp biên giới hàng hải.

Thái An

%d bloggers like this: